水温 高的原因与处理方法

发布时间:2016-9-20 10:49:46 点击次数:363

由于“水温过高”有多种多样的原因,下面 我们列出了四种较容易判断的引起水温高的情况;若是 出现这四种情况之外的水温高状况,我们 则建议车主直接找拖车将车送往维修中心检修。

● 病因一:不足导致水温过高

  冷却 液不足是最容易判断的——我们只需要打开盖,看看 冷却液的余量就能知道。如果冷却液液面低于“MIN”线,则说 明冷却液已经过少。

● 病因二:散热 器过脏导致水温高

  若发 动机舱长期不清理而积尘过多时,会导 致水箱散热器散热不良,从而造成水温过高。一般情况下,由于 水箱散热器灰尘过多引起的水温过高,我们 只需将散热器上的灰尘清理干净就可以解决问题。
 
  需要注意的是,我们 千万不能用水龙头或者高压水枪直接对着水箱散热器或者发动机舱冲洗,否则 有可能造成发动机电路故障;而且 积尘遇水之后会凝结,反而会粘得更紧。清理 发动机舱或者水箱散热器附着的积尘,应该使用风枪,利用风力将积尘吹走。

 

● 病因三:有故障导致水温高

  节温 器的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调 节冷却系的散热能力,保证 发动机在合适的温度范围内工作。

  如果 我们在车辆正常行驶的过程中发现水温过高,那么 我们可以打开发动机盖,用手 触摸水箱进水管和出水管,看看是否存在温度差;如果存在温度差,则说 明节温器存在故障,无法 正常工作而导致水温过高。

● 病因四:电子 风扇有故障导致水温高

  风扇 有故障也是引发水温过高的原因之一。风扇 不运转导致水箱散热不足从而引起水温过高。引起 风扇不转有很多原因,可能是风扇电机故障、节温 器不工作或者风扇丝烧断都有可能导致风扇不运转。

● 日常 用车时应如何防止水温过高?

1、定期 检查或更换冷却液

  水温 过高很容易引发车辆各种各样的故障,甚至损坏发动机。因此,我们 在日常用车过程中,一定 要定期检查冷却液的状况,并定期进行更换。

   冷却 液里面添加了各种防锈剂、抗泡沫剂等,可以 有效减轻的锈蚀和冷却液泡沫的产生。而在长时间使用后,这些 添加剂会被消耗完,所以 我们需要定期更换新的冷却液。

2、不能 用水代替专用冷却液

  日常用车过程中,我们 一定不能用水长期代替专用冷却液使用,水只 能在特殊情况时作为应急之用。虽然 用水代替冷却液之后,短时 间内不会对车辆产生什么不良效果,但久而久之,问题就来了。

  首先,水的 沸点较专用冷却液低,更加容易蒸发,因此 使用水做冷却液时需要经常添加。其次,未经 特别处理的水含有较多的矿物质,长期 使用之后会在水管内产生水垢,当水 垢积累到一定程度之后,就会 降低水在水管内的流通效率,影响 冷却系统的冷却效果。最后,水在冬季很容易结冰,特别是在北方地区,可能 车辆停放一夜之后,水箱 中的水就会结冰膨胀,导致机体严重受损。

3、定期 清除水箱及发动机舱的积尘

  在车辆行驶过程中,迎面 撞来的高速风可以帮忙带走水箱表面的热量。如果 水箱表面积尘较多,那么 行驶过程中的散热效果将大打折扣,最终 可能会导致水温过高,因此 我们应该定期清除水箱和发动机舱的积尘。

  清理 水箱或者是发动机舱的积尘时,我们 应避免用水直接对着发动机舱冲洗,这样 有可能会导致电线接头脱落,损害电子原件。正确的做法应该是使用 高压风枪对着积尘较多的位置吹。建议 大家在每次车辆进行保养或者去洗车的时候,让人 员或洗车店工作人员帮忙用风枪清理一下发动机舱的积尘。

  总结:导致 水温高的原因有多种多样,车主 只需要记住上文提到的几种最常见的“病因”就足够应付了。在日常用车过程中,我们 一定要重视水温问题,平时多留意水温表、多检查冷却液存量。炎热 的夏季正是水温高多发的季节,行驶 过程中若遇上车辆“开锅”,我们也不要过度慌张,冷静 对待才能避免故障的进一步恶化。

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